Antalya telt dit jaar minder internationale passagiers dan vorig jaar
DHMİ hield tot en met augustus 2026 in totaal 25.103.581 passagiers bij op Antalya, binnenlandse en internationale vluchten samen. Dat is 4 procent minder dan de 26.049.831 passagiers over dezelfde acht maanden van 2025.
Het binnenlandse verkeer groeide wel: 4.848.466 passagiers tegen 4.504.014 een jaar eerder, een stijging van 8 procent. De daling zit dus volledig in het internationale verkeer, van 21.545.817 naar 20.255.115 passagiers.
DHMİ noemt de cijfers over 2026 nog "kesin olmayan", niet definitief. Eerdere maanden worden in de loop van het jaar soms nog bijgesteld.
Het aantal vliegtuigbewegingen naar Antalya nam ook af
Niet alleen het aantal passagiers, ook het aantal vluchten zelf liep terug. Op de internationale lijnen telde DHMİ tot en met augustus 119.435 vliegtuigbewegingen, tegen 128.848 in dezelfde periode van 2025.
Op de binnenlandse lijnen steeg het aantal vluchten van en naar Antalya met 9 procent. In totaal, binnenlands en internationaal samen, daalde het aantal vliegtuigbewegingen op Antalya met 4 procent.
Minder vluchten en minder passagiers gaan in dit geval dus gelijk op. Dat wijst niet op volgeladen toestellen die de daling compenseren, eerder op een kleiner aanbod.
Turkije als geheel groeide vooral dankzij Istanbul
Op landelijk niveau steeg het aantal internationale passagiers met 0,3 procent, van 95.582.540 naar 95.858.691. Het totaal aantal passagiers, binnenlands en internationaal samen, groeide met 3,0 procent tot 167.484.458.
Die groei kwam grotendeels uit Istanbul. De luchthaven Istanbul zag het internationale verkeer met ongeveer 3 procent toenemen tot 44.714.313 passagiers, en Sabiha Gökçen groeide op internationale lijnen met bijna 3 procent tot 17.894.688 passagiers.
Antalya bleef met 20.255.115 internationale passagiers nog altijd de op een na drukste luchthaven van Turkije. Het verschil met de nummer een is dit jaar wel groter geworden.
Ook andere kustluchthavens aan de Egeïsche kust krimpen
De daling bij Antalya staat niet op zichzelf. Muğla Dalaman, de luchthaven voor onder meer Fethiye, zag het internationale verkeer met 12 procent dalen tot 2.227.198 passagiers.
Bij Muğla Milas-Bodrum was de daling met 2 procent tot 1.277.409 internationale passagiers beperkter, en bij Gazipaşa Alanya liep het internationale verkeer met 12 procent terug tot 341.236 passagiers. Izmir Adnan Menderes hield de daling met 1 procent het kleinst.
Van de grote kustbestemmingen is vrijwel overal minder internationaal luchtverkeer te zien dan in 2025, terwijl de steden in het noordwesten van het land juist groeien.
De cijfers zijn nog voorlopig en kunnen worden herzien
DHMİ markeert de cijfers over 2026 expliciet als niet definitief. Een voetnoot bij de tabellen meldt dat revisies uit eerdere maanden soms pas later in het jaar in de cijfers worden verwerkt.
Dat betekent dat het precieze percentage voor Antalya de komende maanden nog iets kan verschuiven. De richting van het beeld, een daling op de internationale lijnen terwijl het binnenlandse verkeer groeit, is bij twee onafhankelijke tabellen van DHMİ hetzelfde.
Zowel de passagierscijfers als de cijfers over vliegtuigbewegingen laten voor Antalya dezelfde trend zien. Dat maakt het onwaarschijnlijk dat een latere bijstelling de conclusie omdraait.
Wat dit voor jou betekent
Minder internationaal luchtverkeer op Antalya zegt niets over de drukte op het strand of in de badplaatsen zelf, maar wel iets over het vluchtaanbod. Wie een vlucht boekt, doet er goed aan zelf te checken welke maatschappijen de route nog aanbieden.
- Vergelijk bij het boeken van een vlucht naar Antalya de actuele vluchtopties, want het aanbod kan sinds vorig jaar zijn aangepast.
- Overweeg als alternatief een vlucht via Istanbul, waar het internationale aanbod dit jaar juist groeide.
- Kijk voor een verblijf aan de Egeïsche kust ook naar Bodrum, waar de daling in het vluchtaanbod kleiner was dan bij Antalya en Dalaman.
- Houd er rekening mee dat de DHMİ-cijfers over 2026 nog voorlopig zijn en later in het jaar kunnen worden bijgesteld.
DHMİ publiceert elke maand nieuwe cumulatieve cijfers, zodat het beeld voor heel 2026 in de loop van het jaar vollediger wordt.
